目前港口行業(yè)隨著自動(dòng)化水平的不斷提高，各種換流裝置得到了廣泛應(yīng)用。國(guó)內(nèi)港口所使用的生產(chǎn)設(shè)備主要是大功率門機(jī)、卸船機(jī)、斗輪機(jī)、裝船機(jī)、皮帶機(jī)等設(shè)備，這些設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中頻繁起動(dòng)，具有很大的波動(dòng)性。這種負(fù)荷普遍采用晶閘管供電的直流系統(tǒng)或交-交變頻調(diào)速系統(tǒng)。這些用電設(shè)備屬于非線性用電設(shè)備，是典型的諧波源。
從港口行業(yè)的的整個(gè)電力負(fù)荷來(lái)看，具有如下特性：
1、港口門機(jī)屬于動(dòng)態(tài)負(fù)荷，從門機(jī)起動(dòng)、穩(wěn)定到制動(dòng)一個(gè)工作周期時(shí)間較短，而且在這一過(guò)程中無(wú)功變化大，功率因數(shù)在提升階段最低，制動(dòng)階段則較高。
2、產(chǎn)生大量諧波，典型諧波以5、7、11、13次為主（變頻調(diào)速特征諧波5、7次），引起線路電壓電流波形畸變，降低電能質(zhì)量，對(duì)自身及其它設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行構(gòu)成潛在的威脅。
3、對(duì)電網(wǎng)的供電質(zhì)量要求較高，在供電突然中斷時(shí)，容易產(chǎn)生危險(xiǎn)事故，造成重大損失。因此，港口負(fù)荷屬于重要負(fù)荷，必須保證供電的可靠性。
解決方案：
1、對(duì)于高壓系統(tǒng)波動(dòng)性的負(fù)荷造成武功沖擊，存在系統(tǒng)電壓波動(dòng)以及功率因數(shù)降低問(wèn)題，采用高壓TSC+HVC有針對(duì)性進(jìn)行補(bǔ)償，動(dòng)靜結(jié)合，TSC動(dòng)態(tài)跟蹤調(diào)節(jié)系統(tǒng)無(wú)功，HVC自動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)穩(wěn)定無(wú)功，能實(shí)現(xiàn)良好的補(bǔ)償效果。
2、對(duì)于低壓系統(tǒng)多數(shù)為諧波與無(wú)功共存，由于低壓側(cè)負(fù)荷多采用變頻驅(qū)動(dòng)，致使低壓系統(tǒng)呈現(xiàn)諧波成分復(fù)雜，諧波量較大的狀況，采用TSC與APF相結(jié)合由一個(gè)控制器進(jìn)行統(tǒng)一控制的TAPF成為港口低壓側(cè)電能質(zhì)量治理的適用產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)一機(jī)三用，滿足港口電能治理需求。
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